Jabat Erat Persaudaraan

26.9.08

SELAMAT HARI RAYA IDUL FITRI 1429 H


Semoga sebulan penuh qta berpuasa dapat mempertebal ketaqwaan dan keimanan qta, menjadikan diri lebih dekat kepada Allah SWT dan diampuni dosa-dosa qta yang telah lalu.

Taqoballahu Minna Waminkum

Amin.

hengky ( scootman )dan keluarga

Keluarga Besar Scooterist Independent Pemalang

PROMO PAKET ALL ITEM METALPLAST

Rp. 160.000,- ( Paket A) warna : biru, merah, hitam, putih

( Sepatu standar MP + Injekan jengkol MP + Kick Starter MP + Karpet Lidah MP)

Rp. 580.000,- ( Paket B) warna : biru, merah, hitam, putih

( Scooter Basket + Sepatu standar MP + Injekan jengkol MP + Kick Starter MP + Karpet Lidah MP)


Rp. 120.000,- ( Paket C) indent 1 bulan warna : biru, merah, hitam,abu (line putih)
( List Deck + List Box )



( berlaku sampai tanggal 15 Oktober 2008)

23.9.08

Mudik Pake Motor yang Safety


Setelah sebulan penuh berpuasa, umat Islam merayakan kemenangannya di hari yang fitri. Ritual lebaran ini, biasanya diikuti dengan tradisi pulang ke kampung halaman atau dikenal dengan mudik. Mudik bisa dilakukan dengan bermotor roda empat dan kendaraan bermotor roda dua alias motor. Nah, motor inilah yang menjadi trend beberapa tahun belakangan ini sejak harga BBM menjadi mahal dan moda transportasi umum tidak dibenahi. Pada hari-hari menjelang lebaran, jutaan motor dari wilayah Ibukota Jakarta dan sekitarnya berbondong-bondong memenuhi jalan di jalur pantai utara dan jalur selatan Pulau Jawa. Namun bukan berarti naik motor dalam jarak cukup jauh ini tanpa resiko. Berikut tips sederhana agar Anda bisa mudik dengan aman, nyaman, dan selamat sampai di tujuan.

Periksalah fungsi masing-masing perlengkapan standar motor Anda seperti lampu depan-belakang, lampu rem, sein kiri-kanan, jarak main tuas rem dan kopling, serta pasang kembali kaca spion motor Anda. Jangan lupa lengkapi motor Anda dengan repair tools kit yang berguna saat darurat, seperti tang, kunci pas/ring ukuran 10-12, penambal ban, lampu senter kecil, obeng min (-) dan plus (+), kunci busi, busi cadangan, bohlam cadangan, kawat kecil, kabel ties, kabel secukupnya, dll.Pilihlah waktu berangkat mudik di pagi hari, atau setelah shalat Subuh, agar tubuh masih segar dan udara belum panas. Berangkat di pagi hari juga memberikan udara yang masih segar dan waktu yang cukup luang untuk beristirahat selama di perjalanan. Sebelumnya, tidurlah dengan waktu yang cukup agar tidak cepat mengantuk.

Rencanakan waktu mudik bermotorAnda dengan teman-teman yang satu arah tujuan. Berjalan berombongan akan membuat Anda tidak bosan di perjalanan, dan bisa saling membantu bila ada kesulitan terjadi di tengah perjalanan. Berjalan berombongan juga lebih aman saat melewati jalan utama/alternatif yang cenderung sepi dan jauh dari pemukiman.

Persiapkan perlengkapan berkendara yang safety, seperti helm full face, sepatu boot, glove/sarung tangan, rompi penahan angin, backrest, dan jaket yang berbahan tidak panas. Berbusanalah dengan pakaian yang simpel seperti kaos dan celana jeans, atau bahan lain yang gampang menyerap keringat. Untuk menghibur di perjalanan dan menjaga agar tidak mengantuk, silakan membawa walkman/iPod/FM Radio untuk mendengarkan musik dan info perjalanan.

Atur barang bawaan seefisien mungkin sehingga tidak mengganggu Anda saat bermanuver. Bila Anda tidak berboncengan, jok belakang bisa dimanfaatkan untuk meletakkan barang bawaan. Pilih tas ransel yang tidak terlalu besar dan isi dengan pakaian dan perlengkapan pribadi secukupnya untuk di kampung halaman. Jangan letakkan barang bawaan di atas tangki atau bagian depan motor, karena bisa mengganggu penglihatan. Posisikan prioritas barang bawaan di tas, seperti minuman/makanan, obat2an, kaos pengganti berada di atas barang lainnya agar mudah diambil.

Pasang aksesori motor yang mendukung Anda touring jarak jauh, namun tidak menyulitkan handling, manuver, dan keselamatan. Seperti boks tambahan di buritan motor atau boks samping di kiri-kanan motor. Periksa kembali semua bracketnya jangan sampai ada yang kendor, karena peranti ini bakal memuat banyak barang bawaan.
Bila terpaksa harus membonceng, sarankan pada pembonceng Anda untuk berpakaian yang simpel seperti kaos tebal dipadu celana jeans dan memakai perlengkapan safety juga seperti jaket, helm full face, sepatu kets/boot. Duduklah secara proporsional dengan pembonceng Anda dan selalu ikuti irama tubuh si pengendara agar motor tetap stabil, keseimbangan terjaga, dan mendapat traksi maksimal yang tidak mengganggu konsentrasi berkendara.

Rencanakan perjalanan Anda secara matang bersama teman-teman dalam menentukan rute mana yang akan dilalui agar lancar, lokasi meeting point bila terpisah, atau lokasi-lokasi tempat beristirahat, sehingga Anda tidak perlu nyasar yang tidak jelas. Tentukan pimpinan rombongan (road captain), penyapu rombongan (sweeper), dan tim teknis dari teman-teman yang paham soal teknik motor. Jangan lupa bawa alat komunikasi seperti HT atau Ponsel dengan jaringan operator yang memberi layanan nasional.

Ingat, berhentilah setiap 2 jam berjalan. Waktu yang efektif untuk beristirahat setelah 2 jam berjalan naik motor adalah sekitar 15-30 menit. Manfaatkan waktu shalat dan mengisi bensin sambil meregangkan otot tubuh Anda. Berhentilah sebelum terasa lelah dan mengantuk. Bila terpaksa tidak berpuasa, makanlah pada waktunya dan berhenti sebelum kenyang. Ingat perut terlalu kenyang membuat kantuk cepat datang.

Tetaplah waspada, jangan terpancing emosi oleh pengendara lain yang ugal-ugalan, dan selalu berpikir bahwa keselamatan ada di tangan Anda sendiri.

Patuhilah aturan lalu-lintas demi keselamatan dan keamanan kita bersama.
Demikian tips ringan dari kami, semoga Anda semua selamat sampai di tujuan kampung halaman dan dapat kembali ke Jakarta dengan hati yang riang, dan tidak kurang sesuatu apapun.

Selamat mudik, mohon maaf lahir dan batin, serta tetap waspada!


14.9.08

Perlawanan Vespa Gembel (rat scooter )


BAGAIMANAKAH cara kaum jelata mengekspresikan diri? Barangkali Anda bisa melihatnya di komunitas penggemar vespa gembel.(brekele) atau istilah kerennya Rat scooter Kalau kebanyakan orang suka pamer kemewahan, mereka justru pamer kegembelan. Inilah antitesis dari parade kemewahan di sekitar kita.

Komunitas ini mudah dikenali. Mereka umumnya mengendarai vespa rombeng tahun 1980-an atau 1995-an yang dimodifikasi sesuka hati hingga bentuknya aneh-aneh. Ada yang mengganti setang vespanya dengan setang tinggi menjulang. Mereka menyebut model ini sebagai vespa setang monyet karena pengendaranya akan terlihat seperti monyet yang sedang menggelayut di batang pohon.

Ada yang menambahi gerobak di samping vespanya. Ada pula yang menceperkan dan memanjangkan badan vespa hingga bermeter-meter. Yang begini mereka sebut vespa long.

Ciri lain, vespa model begini dekilnya minta ampun. Maklum, penggemarnya sengaja tidak mencucinya berbulan-bulan hingga bertahun-tahun. Tampilan vespa kian kumuh karena penggemarnya kerap menempelkan aneka ”sampah” di vespa mereka, mulai dari karung goni, gombal, drum bekas, galon air, sandal jepit, CD, selongsong mortir, botol infus, tengkorak sapi, hingga (maaf) celana dalam.batu nisan dll

”Pokoknya makin gembel makin keren. Itu berarti vespanya sering dipakai untuk keliling daerah,” ujar Muhammad Syahrul Permana alias Yayung (21), anggota Maskot, sebuah klub vespa di Pamulang, Tangerang, Banten.

Dia memiliki sebuah vespa yang dimodifikasi hingga panjangnya mencapai 5,6 meter. Saking panjangnya, kalau mau belok di tikungan tajam, vespa yang dibalut karung goni itu harus digotong beramai-ramai.

Tidak hanya rupa vespanya, tampilan sebagian penunggangnya pun sama acak-acakannya. Lihatlah Abi alias Brekele (22), anggota Banten Independent Touring Scooter (BITS). Rambutnya kribo tak karuan seperti sayuran brokoli.hengky kik ( SIP ) Pemalang dengan jaket lusuhnya dan rambut panjang sebahu. Tengok juga Arief (23) dari Scooter Tanpa Nama (STN) Ciledug atau Kimoy dari Maskot yang berambut gimbal dan berpakaian lusuh.

Kebebasan

Mengapa mereka mau menggembel-gembelkan diri? Ternyata ini ada kaitannya dengan faham kebebasan yang mereka anut. Mereka ingin merombak pandangan orang yang sering menilai orang lain dari penampilan luarnya.

”Kami ingin buktikan bahwa orang yang berpenampilan gembel hatinya belum tentu jahat,” tutur Yoyok, anggota BITS. Yoyok tahu persis bagaimana sakitnya disepelekan hanya karena penampilannya. Ketika kuliah dulu, dia kerap ditolak orangtua pacarnya karena rambutnya gondrong, suka memakai jaket belel, dan celana yang sobek di sana-sini.

Dengan vespa gembel, komunitas ini bisa dengan bebas mengekspresikan diri. ”Kalau orang kaya bisa pamer kemewahan, kita bisa pamer kegembelan,” ujar Aditiya Lukmansyah alias Ableh (24), Ketua Maskot, sambil tersenyum.begitu dengan Jack atau biasa di panggil Pak Jack dari GAM semarang dengan rambut gimbal dan tato di sekekujur muka dan badannya ..peduli amat ama orang lain

Dia mengaku senang sekali jika sedang tur berpapasan dengan rombongan penggemar motor mewah. ”Ternyata orang di pinggir jalan lebih banyak yang ngeliatin kita daripada ngeliatin kelompok motor mewah. Kalau enggak pake vespa gembel, mana ada yang mau memerhatikan kita,” ujar Ableh.

Kebanyakan penggemar vespa gembel memang berasal dari kelompok menengah ke bawah. Mereka umumnya pengangguran, mahasiswa, atau buruh serabutan. Meski ada pula yang berprofesi sebagai seniman, guru, atau pemilik bengkel.

Di dunia nyata, kelas ini sering kali dipandang sebelah mata. Mereka kerap diabaikan dan dipinggirkan. Nah, lewat vespa gembel mereka menciptakan ruang ekspresi sendiri lantas merebut perhatian orang lain.

Lewat kegembelannya, mereka menyelipkan semacam semangat demokrasi di jalanan. Bagi mereka, jalanan yang sering digunakan orang-orang kaya untuk memamerkan mobil dan motor mewah, juga harus bisa menjadi ruang bagi rakyat jelata berkantong cekak.

Lantas bagaimana kita memandang komunitas semacam ini? Ketika kita melihat komunitas ini, sebenarnya kita sedang melihat sebentuk perlawanan rakyat jelata kepada pihak-pihak berkuasa yang gemar memuja kemewahan. Kegembelan mereka adalah antitesis dari parade kemewahan di sekitar kita.

Tidak heran, jika komunitas ini tumbuh subur di hampir semua daerah pinggir kota, seperti Ciledug, Pamulang, Bekasi, Depok, Subang, Lampung, dan pemalang,pekalongan . Mereka menandai keberadaannya antara lain lewat kegiatan nongkrong setiap minggu.

Komunitas vespa di kawasan Ciputat dan Pamulang biasanya nongkrong di seberang Hero Pamulang tiap malam minggu dan di depan kampus Universitas Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah tiap Rabu malam. Komunitas vespa Ciledug biasa nongkrong di depan perumahan Puri Beta dan Alfa Bintaro tiap malam minggu.,di pemalang setiap malam minggu di seputaran alun-alun

Mereka membentuk jejaring yang kuat hingga ke kota-kota lain di luar Pulau Jawa.,bahwa lintas luar jawa dan Sumatra Mereka saling mengunjungi, saling membantu, bahkan saling mendoakan.

Ada semacam aturan tidak tertulis bahwa sebuah klub harus menjamu anggota klub dari kota lain yang mampir ke markas mereka. Mereka menyediakan makanan, tempat menginap sekadarnya, bahkan kadang menyumbang uang bensin.

Tamu-tamu itu sering kali tidak hanya menginap satu-dua hari, tetapi berminggu-minggu, berbulan-bulan, bahkan ada yang menetap hingga satu tahun. Dari sini, persaudaraan antarkomunitas vespa gembel terbentuk dan berkembang luas,istilahnya berscooter kita bersaudara emang kental di kluarga besar vespa . (kik )

Vespa Corsa Yang Lincah Dengan Anhank




Vespa pernah melansirkan varian Corsa pada awal 1990-an dengan transmisi matik. Kemunculannya tercatat sebagai sepedamotor pertama di Indonesia tanpa gigi persneling saat itu. Sekarang keberadaannya marak kembali, tapi pernahkah Anda menjumpai yang sudah dimodifikasi ekstrem?

Boleh jadi yang banyak berkeliaran di jalanan masih kondisi standar, hanya warna yang kinclong. Termasuk Corsa 1993 milik tiga sekawan dari Bandung, Ari Ido, Deny Anarista dan Doni Morika. Bentuk masih orisinal, tapi bila meluncur di jalan raya di kota Kembang jadi pusat perhatian. Pasalnya, di belakang Corsa menempel pav trailer atau anhank.

Melihat tampilannya, Anda pasti mengira bikin pav trailer itu gampang sekali. Justru diakui Three Musketeers, proses pembuatannya paling sukar. Terutama menyangkut keseimbangan karena kereta gandeng ini diciptakan bukan sebagai pemanis. Fungsinya, untuk membawa barang berbagai variasi, ban, pelek hingga binatang kesayangan.

Agar pav trailer tetap stabil, sasisnya dirancang oleh Id Soho. Kalo rancangannya, menurut Ido mungkin terkesan biasa. Tapi, pemakaian bahan dan penempatan sokbreker yang tepat bisa jadi kunci utama. Karena, agar beban yang diusung anhank tetap stabil.

Makanya, tulang sasis dipilih kombinasi pipa ukuran 1 inci dengan ketebalan 2 mm dan pelat galvanis 2 mm. Sedang posisi peredam kejut ditempatkan di ujung belakang. Dengan pemilihan warna krem pearl dan pelek kinclong, Corsa ini acap jadi perhatian kala berada di jalan raya (kik)

2.9.08

Sedia Berbagai Aksesories vespa

Telah hader berbagai macam aksesoris vespa berguna mempercantik vespa anda lebih tampil menarik ..
SCOOTER BASKET


Spesifikasi :
Nama barang : Scooter Basket
Berat Bersih : 800 gram
Kemasan : Dos
Warna : Merah,Biru,Hitam,abu
Dimensi :-
Matrial : Stainlesteel,Metapalst

SEPATU

Spesifikasi :
Nama barang : sepatu standart
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa

COVER HAND BREAK

Spesifikasi :
Nama barang : Cover Hand Break
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa

HANDGRIPS


Spesifikasi :
Nama barang : handsgrip
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru,putih
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa

KARPET LIDAH


Spesifikasi :
Nama barang : handsgrip
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru,putih
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa
Karpet yang terbuat dari matrial metaplast mempunyai ketahan terhadap beberapa unsur kimia dan faktor alam ( sinar matahari,air hujan ,) warna tidak akan berubah .

COVER PEDAL REM / KARET



Spesifikasi :
Nama barang : cover pedal rem
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru,putih
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa


LIST BACK / BOX


Spesifikasi :
Nama barang : List back/box
Berat Bersih : - gram
Warna : Merah, biru,putih dan hitam
Dimensi : -
Matrial : Rubber
Pengunaan : all vespa

bagi yang berminat bisa hubungi hengky
YM : hengky_kik
phone : 081803908002 / 085642847471

For Sale

Photobucket
Photobucket
Photobucket
Photobucket
Photobucket

Blog Archive

Recent Comments

Vespa Style Never Last © 2008. Template by Hengky Kik.

SCOOTMAN